作為鋰電池電解液的核心溶質，六氟磷酸鋰（LiPF6 ）的貿易流向直接反映全球新能源產業的供需脈絡。近年來，在國內產能優化升級與海外市場需求爆發的雙重驅動下，中國六氟磷酸鋰進出口格局已形成“凈出口主導、結構持續升級”的鮮明特征，貿易總量則呈現“出口穩增微調、進口長期低迷”的清晰態勢。

如今，中國已穩居全球六氟磷酸鋰主要凈出口國，進口量長期維持在極低水平，貿易順差優勢顯著。海關數據顯示，2025年10月中國六氟磷酸鋰出口量約1094噸，雖較9月環比下降19%、同比下降8.8%，但從累計數據來看，截至10月國內六氟磷酸鋰累計出口量已達14711噸，同比仍實現1.4%的正增長。與之形成鮮明對比的是，同期累計進口量僅466噸，進一步凸顯了國內產業的供給主導地位。

從出口流向看，中國六氟磷酸鋰貿易伙伴呈現“歐美亞三分天下”的穩定格局，美國、韓國及歐洲地區構成核心出口市場。2024年全年數據顯示，出口至美國的LiPF6達5434噸，占當年總出口量的30.1%；銷往韓國和波蘭的份額分別達25.6%和14.1%，上述三地合計占據超七成出口份額。2025年這一貿易格局保持“大穩小動”，這與不同地區新能源電池產能的擴張節奏高度關聯，也反映出中國產品對全球核心產業鏈的適配性。

目前，中國已掌控全球八成以上的六氟磷酸鋰產能，產品進出口貿易正式邁入“量穩質升”的新階段。隨著全球新能源產業的持續擴張，疊加國內企業在生產技術、成本控制及海外本土化布局上的不斷突破，中國在全球六氟磷酸鋰貿易中的主導地位有望進一步鞏固。同時，行業也需通過強化技術創新、精準調控產能等方式，積極應對行業周期波動與潛在競爭挑戰，持續夯實貿易優勢。